Wie in Oss na de overgang naar wintertijd in het donker fietst, heeft een wit of geel voorlicht en een rood achterlicht nodig, plus een rode reflector achter, gele reflectoren aan de pedalen en reflectie in de wielen of banden. De lichten moeten branden vanaf zonsondergang tot zonsopkomst, en ook overdag als het zicht slecht is door mist of zware regen.
Wat is verplicht aan je fiets?
De regels zijn voor alle fietsers gelijk, of je nu van station Oss naar je werk fietst of een rondje om de stad maakt. Voor de verlichting geldt:
- een wit of geel licht aan de voorkant;
- een rood licht aan de achterkant;
- een rode reflector achter, dus niet alleen het lampje zelf;
- gele reflectoren aan de pedalen;
- reflectie aan de zijkant, via reflecterende banden of spaakreflectoren.
Een bel is ook verplicht, al heeft die niets met verlichting te maken. Bij een controle kijkt de agent meestal naar alles tegelijk.
Vast licht of knipperlicht?
Zowel een continu brandend licht als een knipperend licht is toegestaan, mits het licht goed zichtbaar is. Veel fietsers kiezen voor ledlampjes op batterijen of een usb-oplaadbaar setje. Dat werkt prima, zolang je ze op tijd oplaadt. Een dynamo met naaf of bandenlicht heeft het voordeel dat je nooit met een lege batterij staat. De lamp moet wel recht naar voren schijnen en niet tegen het wegdek of de lucht in.
Let op de plek van je lamp
Een achterlicht dat half achter je tas, een lange jas of een kinderzitje verdwijnt, voldoet in de praktijk niet. Hetzelfde geldt voor een voorlicht dat achter een mandje of tas aan het stuur hangt. Controleer daarom na het opbergen van je spullen even of beide lampen nog vrij zichtbaar zijn.
Wanneer moeten de lichten aan?
Op zondag 25 oktober 2026 gaat de klok een uur terug. In Oss gaat de zon die dag rond kwart over vijf in de middag onder, een uur eerder dan een week eerder. Wie dan om half zes uit kantoor of van school fietst, rijdt dus al in het donker. Zet de lichten bij voorkeur al aan in de schemering, zodat andere weggebruikers je op tijd zien. Dat geldt zeker op de donkere stukken buiten de bebouwde kom, zoals de fietspaden richting Berghem en Lithoyen.
Wat riskeer je zonder licht?
Fietsen zonder werkende verlichting levert een boete op. Het bedrag wordt jaarlijks aangepast en ligt rond de vijftig tot zestig euro, controleer het actuele bedrag dus op de website van de politie of de rijksoverheid. Belangrijker dan de boete is de veiligheid: automobilisten zien een fietser zonder licht op een donkere weg vaak pas op het laatste moment.
Zo check je je fiets in vijf minuten
Zet je fiets op de standaard en zet beide lampen aan. Loop daarna naar de achterkant en kijk of het rode licht goed zichtbaar is. Controleer de reflectoren op scheuren of vuil, maak ze zo nodig schoon en vervang kapotte exemplaren. Heb je een lamp met losse batterijen, leg dan een reservesetje in je tas. Een nieuw lampje kost bij de meeste fietsenmakers en bouwmarkten maar een paar euro, en past in elke jaszak.
